KLAR: Tor Andre Johnsen har foreslått at E6 mellom Oslo og Mjøsregionen skal få være prøvestrekning for 120. Foto: Privat
KLAR: Tor Andre Johnsen har foreslått at E6 mellom Oslo og Mjøsregionen skal få være prøvestrekning for 120. Foto: Privat
Foto: Privat
STRIDSTEMA: Hvor mye det skal koste å kjøre på riksveg 3/25 og sidevegen mellom Løten og Elverum blir et stridstema også etter høstens stortingsvalg. Foto: Bjørn-Frode Løvlund
LETTERE SKADD: Alle de tre involverte i ulykken kom fra det med lettere skader. At ingen døde er nærmest et under. Foto: Remi Presttun/Vidar Sandnes
FORNØYD: SStortingsrepresentant Tor André Johnsen (FrP). Foto: Thomas Strandby
BURGER, BURGER, BURGER! RB har testet de tre store burgerkjedene i Ringsaker. Foto: Ringsaker Blad
Flere spikertelt står igjen på Biristrand Camping etter at helårscampere har dratt. Foto: Per Ivar Henriksbø
STENGT AV MATTILSYNET TIRSDAG: Max i Nydal. Foto: Arkiv
E6-prosjektet mellom Moelv og Øyer kan skrinlegges dersom Miljøpartiet de Grønne får makt etter valget. Foto: Illustrasjon
HAR INNGÅTT AVTALE: Per Hatterud (t.v.) og Hatterud Maskin AS har skrevet avtale med Nye Veier og Jarle Kristian Tangen. Foto: Thomas Strandby
Nødetater på plass: Politi, brannmannskaper og ambulanse på plass etter ulykken i Skarpsnotunellen. Foto: Gaute Freng
VILL FART: Den unge mannen kjørte som en villmann på E6 gjennom Rngsaker tirsdag kveld. Han ble til slutt stanset ved Kvarbergvika. Bilene på bildet har ingen ting med hendelsen å gjøre. Foto: Olav Bang Imsgard
Litt sliten: Pål Christoffersen har levd med vegutbygging i fire år. - Det har vært tøft, sier han. Foto: Ole Ludvig Rosenborg
ELG: Ved Vestheim benyttet denne elgen seg av undergangen. Bildet er tatt 16. mars. Foto: Ringsaker kommune
HØGERE FART: Tor Andre Johnsen og Frp vil ha høgere fartsgrense på E6 og andre motorveger. Foto: Thomas Strandby
Per-Håkon Hatle er redd han har mistet livsverket sitt. Uerstattelig verktøy er blitt borte langs E6 ved Biri. Foto: Arkivfoto: Maria Constance Enger Amdal (Eikerbladet)
Det blir fint å være myk trafikant når området på østsiden av E6 står klart i løpet av høsten 2021. Gang- og sykkelsti er merket med rosa.
TILFREDS: Øyvind Moshagen og Nye Veier så tunnelpåslaget med kryssløsningen i Øyresvika som den største utfordringen i planarbeidet med ny E6 forbi Lillehammer. Entreprenøren har funnet en løsning som fjerner all tvil, sier han. Foto: Asmund Hanslien
SKULHUS: Hytter og hus ved Skulhusodden i Biri kan bli borte hvis brua blir bestemt ilandført her. Foto: Arnt Erling Vik
FORNØYD: Onsdag ble det heist på plass, et av de nye skiltene som ikke bare viser veg mot Brumunddal, men også til Nes. – Det er godt å se, sier Emil Haugli. Se flere bilder i bildekarusellen. Foto: Thomas Strandby
GLAD I HYTTA: - Vi mister rekreasjonsmuligheten som ikke kan måles i penger, sier Arnt Erling Vik som er talsperson for hytteiere ved Skulhusodden.
Ringen øverst på kartet viser hvor påkjørselen skjedde.
Illustrasjonen viser hvordan dagens godkjente trasé for ny E6 Sjoa-Otta vil ligge ved en 200 års flom; tre meter under vannivå på strekningen Sel sjukeheim-Solhjem. Foto: Nye Veier
Ny: Nye E6 fra Kolomoen til Moelv kostet to milliarder mindre enn beregnet, skriver Øyvind Moshagen
Graving pågår: Prosjektsjef Jarle Kristian Tangen i Nye Veier (t.v.) og prosjektleder Arne Jensen i Peab forteller at Moelvkrysset skal være ferdig 1. juli. Innen den tid er det mye som skal skje. Foto: Ole Ludvig Rosenborg
Trafikkulykke: Bilene står ved utgangen av Puttentunellen i sørgående retning. En lastebil skal ha fått problemer og stod parkert i vegen. Tre andre biler skal ha sklidd inn i denne. Foto: Ole Ludvig Rosenborg
Foto: Ole Ludvig Rosenborg
Reisende ble møtt med denne midlertidige skiltløsningen i sommer. Tape- bokstavene ble imidlertid fjernet raskt. Foto: Privat
PÅ VEISKULDEREN: RB-fotograf Vidar Sandnes ble sammen med flere E6-bilister vitne til denne køsnikingen mandag kveld. Foto: Vidar Sandnes
DYRT: Carl Marcus Röstberg (25) flyttet til Ringsaker i midten av november sammen med kjæresten, men må pendle til Oslo hver dag grunnet jobb.
E6 forbi Lillehammer blir smalere enn den nyåpnede firefeltsvegen mellom Brumunddal og Moelv. Foto: Stian Lysberg Solum / NTB Foto: Stian Lysberg Solum / NTB
Setter opp kamera: Viltpassasjene, blant annet her ved Botsenden, skal overvåkes med kamera. Foto: Thomas Strandby
UTBYGGING FÅR KONSEKVENSER: E6 - utbyggingen får noe av skylda for at dyrka mark blir brukt til andre formål. Foto: Gaute Freng
BEKYMRET: Ap-politiker Arne Skarseth forteller at han har snakket med flere som er bekymret for økt trafikk på lokalvegene etter at bommen på E6 sør for Rudshøgda ble skrudd på. Nå tar han til orde for mer gang- og sykkelveg. Foto: Thomas Strandby
2. OKTOBER: Denne datoen ble det opplyst at bommene på Furnesvegen ville bli skrudd av, fram til 2022. Fortsatt koster det å passere, og slik vil det trolig være til etter 17. desember. Fra venstre: Oluf Maurud (KrF), Tor André Johnsen (Frp), Truls Gihlemoen (Frp) og statssekretær Ingelin Noresjø (KrF). Foto: Ingunn Klævahaugen
JOBBER PÅ: Arbeidene pågår, og planen er fortsatt at Moelv-krysset skal åpne 1. desember. Foto: Ole Ludvig Rosenborg
BOM: Fra og med torsdag klokken 10.00 må bilistene betale når de passerer denne bommen på E6 mellom Økelsrud-krysset og Rudshøgda. Foto: Ole Ludvig Rosenborg
FLERE UNDERSØKELSER: Områdene merket med rosa og gult skal undersøkes med avansert ekkolodd som måler dybde. Foto: Nye Veier
Begeistret: Rådmann Jørn Strand var selvsagt svært blid under mandagens E6-åpning på Rudshøgda. Foto: Ole Ludvig Rosenborg
Stor dag: Lærling Håkon Harkestad fra Moelv fikk æren av å klippe E6-snora sammen med statsminister Erna Solberg. Foto: Ole Ludvig Rosenborg